На этой странице собраны полезные сведения и советы о тюнинге "Святогора"
Прайс - лист для
работ по доводке а/м Москвич SVR Conversions
1.1 Двигатель Рено F3R
- доработка головки блока цилиндров для снижения
гидравлического сопротивления впускного и
выпускного трактов
- установка клапанов с оптимизированным профилем
- оптимизация формы камеры сгорания
- установка распределительного вала с
расширенными фазами газораспределения и
увеличенным подъёмом кулачка
- увеличение степени сжатия
1.2 Двигатель ВАЗ 2106, ВАЗ 21213
- то же
- то же с увеличением рабочего объёма .
2. КПП
- установка главной передачи с изменённым
передаточным отношением варианты: 4.375 , 4.55 , 4.78 )
- установка первичного вала с соотношением 1
передачи - 3.308
3. Подвеска
- установка газонаполненных амортизаторов
высокого давления с характеристиками жёсткости
собственной разработки SVR
- установка жёстких резинометаллических
шарниров для передней подвески
4. Тормозная система
- передние тормозные механизмы ( скобы )
увеличенной мощности с вентилируемыми дисками
большего диаметра ( 280 мм ) .
Требует установку колеса с посадочным диаметром
не менее 15 дюймов.
5. Колёса
- легкосплавные диски колёс 6.5Jx15" ET35
дизайн "DTM Racing" ( комплект 4 шт. c болтами
крепления)
- ступицы колёс ( включая установку ) для
легкосплавных дисков с нестандартными
крепёжными размерами ( 4х98 , 4х100 ), 4 шт.
Некоторое время назад "СВР Конвершнс"
начала тесно сотрудничать с фирмой
"Благовест". Поэтому я не указываю цены,
которые можно уточнить здесь.
Своих контактных телефонов у СВР Конвершнс, к
сожалению, нет.
Расположены в
гаражах ИПУ (Института Проблем Управления),
Профсоюзная 65.
На первый взгляд делают качественно (3х слойный
материал, вдвоем делают в течение дня) - скоро
сделаю себе, тогда и посмотрим. :-)
Сделал :-) Все, кто катался на карзовке, в один
голос говорят, что стало тише даже :-))) по
сравнению со стандартной шумоизоляцией.
Собственно как и ожидалось.
Стоит все это порядка 4000 рублей. Точнее цена
узнается у исполнителей работы.
Контакты таковы:
Установка панорамных внешних зеркал с электропакетом
Что я купил?
Панорамные зеркала: правое + левое,
электрообогрев, электропривод. Все это собрано в
другом корпусе (не штатном). Выглядит цивильно.
Куплены были в фирме "Автомиррор", м.
"Рижская", ул. Октябрьская, д. 98, офис 7221, тел.
289-7284. Стоимость $128.
Однако, как оказалось, это зеркала, которые
устанавливаются на 2108/09/10, а на Москвичи нужен
специальный треугольник опоры :-(((
Совершенно случайно :-) в Москве есть фирма,
которая дорабатывает штатный треугольник и
отдает вам зеркала, которые "просто"
меняются со штатными в сборе.
Расположена эта фирма в здании ОКБ "Топаз",
Волоколамское шоссе, д. 112/1, тел. 491-1277. Фирма
является официальным поставщиком "двора"
АЗЛК.
Тогда стоимость зеркал составит $115 в
"Автомиррор" + $15 в "Топаз". Итого $130.
В комплект входят:
- зеркала пр. + лев. в сборе с треугольниками опор.
- жгут проводки.
- джойстик.
- разные инструкции и гарантийный талон на 1 год.
Итак установка. Я опишу все на одной двери, а про
вторую - додумаетесь сами :-)
Разбираем дверь: снимаем обивку, вытаскиваем
старое зеркало, не отсоединяя от треугольника.
Устанавливаем новое зеркало, не забыв пропустить
вниз провода с контактной колодкой :-)))
Теперь самое интересное - протягивание проводов
жгута в дверь. Всего проводов 5: 2 на подогрев + 3 на
управление сервоприводом. Проблема в том, что они
- с контактами. Короче, вам очень повезло, если в
передние двери проведен электропривод замков,
тогда не придется самому сверлить дверь и стойку.
Мне повезло - у меня привод замков был
сделан.Тогда делаем так: в первую очередь
протягиваем провода по одному через стойку,
после этого опять же по одному продеваем через
уплотнительную резиновую трубку. На две эти
операции я потратил по 1.5 часа на дверь :-((( Дальше
проще - продеваем все провода в дверь, одеваем
контактную колодку и соединяем с колодкой от
зеркал.
Теперь о прокладке жгута - проблем никаких,
работы минут на 15. Прокладывается параллельно
жгуту, идущему на центральную консоль.
Контакты соединял так:
"Минус" - подсоединил к кузову слева от
панели приборов, туда подходит куча
"массовых" проводов (черный).
"Обогрев" - взял от обогрева заднего стекла
(толстый черный в жгуте, идущем на
корму).
"Подсветка" - кинул удлиннитель от подсветки
прикуривателя (желто-зеленый).
"Плюс" - кинул удлиннитель от постоянного
плюса к магнитоле (голубой).
Джойстик ставится в штатное для него гнездо на
центральной панели под выключателем вентилятора
отопителя. Возможно, придется подработать гнездо
"по месту".
Подключаем - все работает. Здорово!!!
Проверяем обзорность - со штатными не сравнить.
Всем рекомендую. Отбросив "пальцы" про
электропакет, могу сказать, что это
действительно стоящий тюнинг.