| Дата | Пробег | Описание |
| 17.09.98 | 000.000 | Крокодил бы куплен, отмыт и поставлен на учет в один день, и несказанно удивил всех моих родных столь неожиданным решением. |
| 19.09.98 | 000.100 | Я поехал в ЮП докупать то, что поленились
поставить на заводе, собственно у работников
завода :-). Вечером того-же дня, был сделан антикор, подкрылки и поставлена сигнализация. |
| 21.09.98 | 000.300 | Крокодил приехал с дачи полностью (ну, почти) укомплектованый и готовый к здоровой полноценной жизни. |
| 22.10.98 | 001.500 | Крокодил доехал своим ходом до СТОА-1,
что на Волгоградском 117, где ему было сменено
"масло" в коробке (как водится, залили бурду),
"отрегулированы" фары (так что мне их
пришлось править самому около стеночки),
"сделан" сход-развал (так что машину стало
тащить влево) и заменен потекший "колдун" по
гарантии, без крика и соплей - чинно и благородно. Правда после этой замены не перестала помаргивать лампочка разности давлений в контурах (но об этом - позже). |
| 12.04.99 | 009.800 | Гена честно откатал положенные до ТО-2
десять тысяч и тут я призадумался... Ехать на
СТОА-1 не хотелось и потому было принято решение
обслужиться по двигателю в "Белта-сервис" у
Жени Комиссарова (2:5020/1049.5) - авторизованом
сервисе Renault, а в остальном - на СТОА-5. Залили масло Mobil-1 5W50, поменяли фильтры и оставили старую прокладку под пробку картера :-))) Компрессия была в норме, разброс - 0.0 На том и расстались. |
| 20.05.99 | 011.000 | Наконец я доехал до СТОА-5. ТО провели
честно и довольно быстро. Заменили закисший левый задний тормозной цилиндр (не по гарантии), поправили правую заднюю пружину (почему-то она не была поставлена правильно с самого начала), сделали контрольную протяжку - все в норме. Не стали проверять сход-развал - мастера не было, т.к. за день до этого у него родился ребенок :-))) |
| 30.05.99 | 011.200 | На даче после снятия колеса
обнаружилось, почему моргала лампочка разности
давлений. Оказалось, что передние цилиндры
(точнее манжеты в них) не держали жидкость, и она
не вытекала только благодаря пыльникам. Без
переднего контура доехал домой и купил донецкий
рем. комплект. Несмотря на опасения, он оказался
нормальным и пока все держит как надо. Ох и помянул я недобрым словом СТОА-5, ведь они сказали, что с тормозами все ОК... |
| 01.06.99 | 011.300 | На радостях была куплена музыка Clarion DRB 3475 с колонками (2 x 10-ГДН-10 + 2 x 10-ГДШ-25), которая (на 24.06.99) до конца ещё не установлена :-))) |
| 15.06.99 | 012.000 | Музыка наконец-то установлена. Потому что сдан гос. экзамен. |
| 24.07.99 | 014.000 | Я решился на тюнинг. Пока это только замена коробки передач и подвески. Первые ощущения - интересные, но особо не гоняю - коробченку надо обкатать. |
| 25.07.99 | 014.100 | Осуществил давно задуманное: поставить
15" диски и импортную резину. Выбор сделал в пользу Авиатехнологии: диски 6.5J R15 4x108 ET36. Резина чешский Barum Bravura 195/60R15. После установки ничего не цепляет не трет (хотя подкрылки стоят :-))). |
| 29.07.99 | 014.500 | Заметил, что потерял свой первозданный
цвет Тосол. Подозреваю, что залили бодягу на
заводе, поэтому от греха заменяю на Texaco Halvoline
(концентрат). Эх, надо было это сделать раньше!!! Попутно Женя Комиссаров установил, что подох Lambda-зонд :-((( Был куплен и установлен зонд от GM но правда на ВАЗ-2110 :-) Перепайкой 4 проводов решились проблемы совместимости :-) Полным ходом идет приготовление к поездке в Финляндию. |
| 30.07.99 | 014.500 | "Поехали!.."; "Ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству!!!" |
| 15.07.99 | 021.000 | Ну вот мы и вернулись обратно. Вроде на
первый взгляд без повреждений :-))) Первым делом -
менять масло. По старой доброй традиции, залил Mobil 1 Synth Rally 5W50. Масляный фильтр Ac Delco X88. |
| ... | ... | ... |
| 06.11.99 | 025.000 | Как всегда неожиданно наступила зима и
выпал снег. Вот тут-то стало понятно, что пора нам
переобуться. Зеленая зверушка (АКА жаба) выросла
до чудовищных размеров и начала меня давить: цены
на импортную зимнюю резины были около 100$ за
баллон. Поэтому остановился я на НИИШП-Ралли-2000, к тому же у
них бесплатная доставка :-) Параллельно я заметил, что двигатель недогревается. Прогрев идет очень долго (до получаса езды по городу, и вообще не прогревается по трассе) - значит пора менять термостат. Подробности - тут. |
| 07.11.99 | 025.050 | Доставили... На первый взгляд все
замечательно, номера не затерты (!), надпись Tubeless
тоже (!). Поехал в шиномонтаж у Триумфальной (как никак 20%
скидки авторушникам :-). Мужики меня сразу
расстроили: "Посмотри как шипы сидят!!!" И
вправду - половина шипов выступают своей основой
из резины на 2-3 мм. Money-back'a не предвиделось,
поэтому решили ставить, в надежде что
прикатаются. И тут... только я выехал за ворота монтажа - заглох двигатель. "Вот тебе и Рено" подумал я. Завелся - и снова заглох. "Нет холостого хода", подумал я. Не долго думая - ехать-то надо - регулировочными гайками натягиваю тросик газа, чтобы он разомкнул выключатель ХХ и держал не 900, а 1100 и в таком виде добираюсь домой. |
| 08.11.99 | 025.100 | Нда-с... с утра пораньше пошел разбираться, благо Женя Комиссаров помог и подсказал несколько идеек. Было 3 варианта: или накрылся вакуумник (и сосался лишний воздух), или клапан ХХ, или ... лучше не думать... накрылись мозги. Клапан проверяется просто: за рулем брат, я под капотом. Он включает-выключает зажигание, а я слушаю, щелкает клапан или нет (другой вариант, менее надежный - просто кинуть "+" и "-" с АКБ; почему не надежно - потому как этим способом ничего нельзя сказать про исправность мозгов). Клапан щелкает. Завели машину, педаль вакуумника ушла - это хороший признак. Глушим. Выдергиваю клапан отсоса воздуха из вакуумника - вохдух через отверстие засосался внутрь. Все в порядке... Значит... МОЗГИ?!! И тут приходит поистине гениальная мысль "НЕТ КОНТАКТА" Изогнув провода, которые идут к клапану ХХ, заводим машину и имеем стабильный ХХ. Ну все понятно - надо перепаять разъем. Сказано - сделано. И Гена снова стал радовать нас своим стабильным ХХ :-) |
| 19.12.99 | 027.00 | Однажды вечером Гена просто не завелся.
Судя по тому, что не жужжал
бензонасос - перегорел предохранитель (который
укреплен на колодке на правом лонжероне). Т.к.
нового не было - заменил жучком. Жучок опять
перегорел. Что-то не то, подумал я. И
действительно, как подсказал Женя, на этом
предохранителе "висит" не только
бензонасос, но и подогрев лямбда-зонда.
Коллективным умом было решено отсоединить ЛЗ и
попробовать ещё один жучок. И действительно, после этого Гена завелся и поехал домой без ЛЗ. Ожидаю разбирательства, почему замкнула цепь подогрева ЛЗ. |
| 01.01.00 | 028.000 | Ну-с, с Новым Годом!!! Гена тоже получил подарок - новые зеркала с электропакетом. Описание и фотографиии - тут. |
| ... | ... | ... |